A Volkswagen estuda novas estratégias para conter o crescimento acelerado de marcas chinesas no setor automotivo. Enquanto concorrentes como BYD e GWM ganham espaço, a montadora alemã planeja importar veículos eletrificados desenvolvidos na China para mercados emergentes, incluindo a América do Sul.
Parcerias estratégicas na Ásia
De acordo com dados da agência Reuters, a iniciativa visa aproveitar a estrutura de custos e a tecnologia asiática para abastecer regiões estratégicas. Assim, a marca busca romper com a exclusividade do mercado interno chinês para sua nova linha de elétricos e híbridos. Atualmente, a empresa colabora com gigantes locais, como SAIC, FAW e a startup Xpeng.
Além disso, essa aproximação utiliza arquiteturas avançadas, a exemplo da Compact Main Platform (CMP) e da plataforma eletrônica China Electronic Architecture (CEA). Ambas são reconhecidas pelo forte apelo digital e pelo excelente custo-benefício.
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Impacto no mercado sul-americano
As ações conjuntas também afetam utilitários e picapes. Parcerias com a SAIC envolvendo a marca Maxus devem dar suporte ao desenvolvimento de uma nova geração da picape Amarok, além de um furgão inédito voltado ao público brasileiro.
Portanto, a montadora alemã segue o caminho já adotado por grupos como General Motors e Stellantis, que firmaram alianças asiáticas para baratear custos. Dessa forma, a companhia tenta viabilizar automóveis modernos sem prejudicar sua rentabilidade fabril na América Latina.
Fonte: canaltech
